นางกฤตยา สุมิตนันท์ รักษาการผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคมที่ผ่านมา ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) มีมติอนุมัติให้การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 27 กิโลเมตร มูลค่าประมาณ 5 หมื่นล้านบาท เป็นระบบรถไฟฟ้าขนาดเบา (โมโนเรล) หลังจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้มีการทบทวนโครงการแล้วเห็นว่าการใช้รถไฟฟ้าโมโนเรลจะเหมาะสมกว่าเป็นรถไฟฟ้าขนาดหนัก (เฮฟวี่เรล) และหลังจากนี้จะนำเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณาต่อไป

นางกฤตยากล่าวว่า ทั้งนี้ ตามแผนดำเนินโครงการจะแบ่งเป็น 2 ระยะ คือ 1.การกำหนดรูปแบบการดำเนินโครงการให้เหมาะสมว่าจะเป็นแบบใด ซึ่งได้กำหนดแล้ว คือโมโนเรล ดังนั้น จะเข้าสู่กระบวนการที่ 2 คือ การกำหนดรายละเอียดการดำเนินโครงการที่เหมาะสม ซึ่งในขั้นตอนนี้จะต้องมีการปรับปรุงข้อมูลให้เหมาะสมกับสภาพจริงที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน การเวนคืน และรายละเอียดต่างๆ โดยบริษัทที่ปรึกษาโครงการจะต้องดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 3 เดือน หลังจากนั้นจึงจะเข้าสู่ขั้นตอนการกำหนดเงื่อนไขการประกวดราคา (ทีโออาร์) และมีการประกวดราคาต่อไป ตั้งเป้าหมายดำเนินโครงการแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี 2560

"การประกวดราคาจะต้องหารือกับกระทรวงการคลัง เพื่อให้กระทรวงการคลังจัดหาแหล่งเงินทุนให้ด้วย หลังจากนั้นจึงจะดำเนินโครงการได้ โดยคาดว่าจะได้บริษัทเข้ามาดำเนินโครงการประมาณต้นปี 2556" นางกฤตยากล่าว และว่า ขณะนี้ รฟม.อยู่ระหว่างเร่งดำเนินโครงการรถไฟฟ้าทั้ง 10 สาย ตามนโยบายของรัฐบาล เพื่อให้สามารถลงนามในสัญญาให้ครบทั้งหมดประมาณปลายปี 2557 หรือช้าสุดต้นปี 2558 เพื่อให้ทุกโครงการเดินหน้าได้รวดเร็วมากขึ้น ส่วนโครงการที่ดำเนินงานอยู่ในขณะนี้ เช่น โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ และรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ ทุกโครงการเป็นไปตามแผนงานที่กำหนด



ที่มา  :  วันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2555  ประชาชาติธุรกิจ

ร่วมแสดงความคิดเห็น