รถไฟฟ้า บีทีเอสส่วนต่อขยายช่วง "ตากสิน-บางหว้า" ระยะทาง 5.3 กิโลเมตร ปัจจุบัน "กทม.-กรุงเทพมหานคร" เจ้าของโครงการ เปิดให้คนกรุงใช้บริการฟรีนำร่องก่อน 2 สถานีเมื่อต้นปีที่ผ่านมาต่อจากสถานีวงเวียนใหญ่ คือสถานีโพธิ์นิมิตรกับสถานีตลาดพลู ยังเหลืออีก 2 สถานีอยู่ระหว่างก่อสร้าง นั่นก็คือสถานีวุฒากาศกับสถานีบางหว้า (แยกเพชรเกษม)
งานนี้ "คุณชายหมู-ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร" ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ประกาศชัดเจนหลังกลับเข้ามารั้งตำแหน่งพ่อเมืองสมัยที่ 2 หมายมั่นปั้นมือจะนำรถไฟฟ้าสายนี้มาเป็นผลงานชิ้นโบแดงตอบแทนคนกรุงที่ยังคง เทใจให้พรรคประชาธิปัตย์มาอย่างเหนียวแน่น
เร่งเปิดให้ทัน 5 ธ.ค.นี้
โดย "คุณชายหมู" ลั่นวาจาหลังลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างที่ไซต์โครงการ จะเร่งก่อสร้างให้เสร็จโดยเร็ว เพื่อให้พร้อมเปิดบริการเต็มรูปแบบทั้งโครงการในวันที่ 5 ธันวาคม 2556 นี้ ด้วยค่าบริการ 10 บาทตลอดสาย
สำหรับคืบหน้าการก่อสร้าง 2 สถานีที่เหลือ ปัจจุบันภาพรวมงานโครงสร้างและสถาปัตยกรรมมีความรุดหน้าประมาณ 72% ในส่วนของสถานีวุฒากาศมีผลงาน 68% ส่วนสถานีบางหว้าคืบหน้า 74%
ทั้ง นี้ทั้งนั้น สาเหตุที่ทำให้รถไฟฟ้าบีทีเอสของ กทม.สายนี้งานก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จตามแผนงาน ส่วนหนึ่ง "ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์" ยอมรับว่ามาจากแบบสถานีบางหว้าที่ซ้อนทับกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (บางซื่อ-ท่าพระ และหัวโพง-บางแค) ระยะทาง 27 กิโลเมตร สถานีเพชรเกษมที่ "รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย" กำลังก่อสร้าง ทำให้ต้องเสียเวลาปรับแบบร่วมกันกว่าจะลงตัวได้
"ความล่าช้าที่เกิด ขึ้นเป็นเพราะสถานีบีทีเอสตรงบางหว้าเป็นสถานีจุดตัดร่วมกับสายสีน้ำเงินของ รฟม.โดยรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจะมีสถานีอยู่ข้างบนของ
บีทีเอส แบบเดิมที่ดีไซน์ออกมาจะเกยทับกัน ต้องปรับแบบใหม่ ตัดโครงสร้างส่วนหลังคาลงเพื่อให้ทิ้งระยะห่างกันประมาณ 30 เซนติเมตร และ กทม.จะต้องรอให้ รฟม.สร้างสถานีนี้ให้เสร็จก่อนถึงจะเปิดบริการได้"
เคลียร์ รฟม.สร้างให้เสร็จ ส.ค.
อย่าง ไรก็ตาม เพื่อให้รถไฟฟ้าเปิดได้ตามแผนปลายปีนี้ "ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์" กล่าวว่า ได้ยื่นข้อเสนอของ กทม.ให้ รฟม.พิจารณา คือให้ รฟม.สร้างสถานีบางหว้าให้เสร็จก่อนเดือนสิงหาคมที่จะถึงนี้ พร้อม ๆ กับการก่อสร้างของรถไฟฟ้าบีทีเอส เนื่องจาก กทม.จะต้องมีเวลาทำการทดสอบระบบการเดินรถหลังจากงานก่อสร้างโยธาแล้วเสร็จ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการบริการประชาชน
ซึ่ง "สถานีบางหว้า" ต่อไปในอนาคตจะเป็นจุดเชื่อมต่อด้านการเดินทาง ประกอบด้วยรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รถไฟฟ้าบีทีเอส และเดินทางโดยเรือ จากท่าเรือตากสิน-เพชรเกษม ในคลองภาษีเจริญ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการปรับปรุงเพื่อให้มีการเดินเรือมีความสะดวกมากขึ้น โดยอยู่ห่างจากตัวสถานีประมาณ 150 เมตร
นอกจากนี้ "กทม." ยังลงทุนก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกในด้านต่าง ๆ เช่น ลิฟต์ผู้โดยสารและคนพิการ บันไดสำหรับเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เพื่อให้ประชาชนสามารถเข้าถึงสถานีได้สะดวกมากขึ้น

ที่มา : ประชาชาติธุรกิจออนไลน์  (10 พฤษภาคม 2556)

ร่วมแสดงความคิดเห็น