นายศิลปชัย จารุเกษมรัตนะ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า สัปดาห์หน้าจะเสนอโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ระยะทาง 12 กิโลเมตร วงเงินงบประมาณ 3.65 หมื่นล้านบาท ให้คณะกรรมการพิจารณาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมพิจารณาอีกครั้ง หลังจากได้มีการปรับแบบก่อสร้างสถานีบริเวณวงเวียนหลักสี่ โดยจะนำเสนอทั้งแบบก่อสร้างเดิมและแบบก่อสร้างใหม่ หากไม่มีปัญหาจะเสนอ ครม.และสามารถเปิดประกวดราคาได้ปลายปีนี้


"โครงการนี้ล่าช้ากว่าแผนมาแล้ว 2 ปี แต่ตอนนี้ได้แก้ไขแบบก่อสร้างบริเวณวงเวียนหลักสี่เสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยแบบก่อสร้างใหม่จะมีการเชื่อมโยงกับรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ที่บริเวณวงเวียนหลักสี่ด้วย จึงมั่นใจว่าจะดำเนินงานตามขั้นตอนต่อไปได้"

นายศิลปชัยกล่าวว่า กระทรวงคมนาคมยังได้พิจารณาให้มีการก่อสร้างส่วนต่อขยายช่วงสะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 7.5 กิโลเมตร วงเงิน 1.1 หมื่นล้านบาท ไปพร้อมกับช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ จากเดิมที่โครงการดังกล่าวจะต้องก่อสร้างในช่วงหลัง คือ ประมาณปี 2558 ขณะเดียวกันการก่อสร้างไปพร้อมกันยังจะส่งผลดีต่อช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ เนื่องจากศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าจะอยู่ในช่วงสะพานใหม่-คูคต หากไม่มีศูนย์ซ่อมบำรุงก็อาจจะมีปัญหาในการเดินรถได้

นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่า ขณะนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงสะพานใหม่-คูคต ผ่านกระบวนการต่างๆ เสร็จหมดแล้ว หากช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ผ่านการพิจารณาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม ก็นำเข้า ครม.และประกวดราคาได้ทันที



ที่มา  :  16 ส.ค. 2555  ประชาชาติธุรกิจ

ร่วมแสดงความคิดเห็น