นายชัชวาลย์ บุญเจริญกิจ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า การเปิดใช้สะพานมิตรภาพข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 4 ที่บริเวณ อ.เชียงของ-ห้วยทราย พื้นที่ สปป.ลาว จะเลื่อนจากเดือนมิถุนายน 2556 ออกไปอีก 2-3 เดือน หรือเปิดในเดือนกันยายนที่จะถึงนี้

เนื่อง จากผู้รับเหมาก่อสร้าง คือ กลุ่มทุนร่วมระหว่างบริษัท ไชน่า เรลเวย์ โน.5 เอ็นจิเนียริ่ง กรุ๊ป จำกัด จากประเทศจีน และบริษัท กรุงธนเอนยิเนียร์ จำกัด ผู้รับเหมาของประเทศไทย ประสบปัญหาในช่วงระหว่างการก่อสร้าง อาทิ ปัญหาจากการที่ปริมาณน้ำโขงขึ้นสูงจนทำให้เข้าไซต์ก่อสร้างไม่ได้ ปัญหาภายในบริษัทผู้รับเหมาเอง และการเบิกจ่ายเงินที่ล่าช้า เป็นต้น

"จาก ปัญหาดังกล่าวทำให้ที่ผ่านมาบริษัทได้ขอขยายเวลามา 1 ครั้งเมื่อปีที่แล้ว จากเดิมกำหนดแล้วเสร็จจะเป็นวันที่ 10 ธันวาคม 2555 แต่ผู้รับเหมาขอขยายเวลาออกไปอีก 6 เดือนเป็นในเดือนมิถุนายนนี้ แต่จนถึงขณะนี้การก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จตามแผนงาน ปัจจุบันผลงานคืบหน้าไปกว่า 70% ส่วนใหญ่งานหลัก ๆ เสร็จเรียบร้อยแล้ว เหลือเก็บงานบางส่วนเท่านั้น ตอนนี้หวังว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จทันในช่วงเวลา 2-3 เดือนนี้"

นาย ชัชวาลย์กล่าวอีกว่า สำหรับโครงการนี้ใช้เงินก่อสร้างทั้งสิ้นจำนวน 1,486.5 ล้านบาท โดยเป็นความร่วมมือระหว่างประเทศไทยและจีนออกค่าใช้จ่ายฝ่ายละ 50% ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 30 เดือน เริ่มสัญญาก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2553

รูปแบบตัวสะพานยาวประมาณ 480 เมตร มีเสาตอม่อ 4 ตอม่อ กว้าง 14.70 เมตร มีขนาด 2 ช่องจราจรพร้อมไหล่ทางข้างละ 2 เมตร รวมถึงมีการก่อสร้างถนนทั้งฝั่งไทยและ สปป.ลาวรวม 11 กิโลเมตร แบ่งเป็นฝั่งไทย 5 กิโลเมตร และ สปป.ลาว 6 กิโลเมตร รวมทั้งอาคารด่านพรมแดนทั้ง 2 ฝั่ง

นอกจากนี้ กรมอยู่ระหว่างจะขอจัดสรรงบประมาณจากโครงการอื่นที่ยังไม่ถึงกำหนดการใช้ เงิน มาดำเนินการศึกษาความเหมาะสมโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 5 จังหวัดบึงกาฬ คาดว่าจะใช้งบประมาณสำหรับศึกษาโครงการประมาณ 30-40 ล้านบาท และเริ่มงานได้ประมาณ 1-2 เดือนนี้หลังจากที่ได้ตัวบริษัทที่ปรึกษาเรียบร้อยแล้ว จะใช้เวลาศึกษา 1 ปี จากนั้นถึงจะเริ่มก่อสร้างได้

"โครงการนี้ทางประเทศไทยจะช่วย เรื่องศึกษาและออกแบบรายละเอียดโครงการ หาจุดที่ตั้งโครงการว่าควรจะอยู่ตรงไหน ส่วนค่าก่อสร้างยังไม่สรุปว่าใครจะรับผิดชอบ หรือรับผิดชอบร่วมกันในสัดส่วนเท่าไรระหว่างประเทศไทยกับ สปป.ลาว เพราะโครงการนี้เป็นการร่วมมือกันของ 2 ประเทศเหมือนสะพานข้ามโขงอีก 4 แห่งที่ผ่านมา" อธิบดีกรมทางหลวงกล่าว

ที่มา : ประชาชาติธุรกิจออนไลน์  (18  มิถุนายน  2556)

ร่วมแสดงความคิดเห็น